Arabanızda, ortasında ünlem işareti olan bir lastik sembolüyle karşılaştığınızda ne düşünüyorsunuz? Bu küçük ihtar ışığı kış aylarında daha sık karşınıza çıkıyor mu? Eğer öyleyse, yalnız değilsiniz. Kış mevsiminde bu durum birçok araç sahibinin karşılaştığı bir gerçek! Lakin neden? Gelin sebeplere bakalım…
Bu küçük ışığın yanmasının temel nedeni, soğuk havanın lastiklerdeki hava basıncını düşürmesi. Nasıl mı? Havanın moleküllerinin hareketi yavaşladığında, lastik duvarlarına uygulanan basınç azalıyor.
Bu basınç azaldığında da aracınızın lastik basıncı uygun düzeylerin altına düşebiliyor.
Her 5.6°C sıcaklık düşüşü, lastik basıncında yaklaşık 1 psi azalmaya neden olur. Örneğin, dışarısı bir anda 16.7°C soğursa, lastiklerinizin basıncı 3 psi kadar düşebilir.
Bu düşüş, ihtar ışığının yanması için kâfi bir sebep!
Hava molekülleri lastiğin içinde mühürlenmiş olsa da dış ortamın sıcaklığı, moleküllerin hareket suratını tesirler. Dışarısı soğudukça, moleküller yavaşlar ve daha az basınç oluşturur.
Tersine, sıcak bir gün ya da uzun seyahat sonrası lastiklerinizin içindeki hava ısınarak basıncı artırabilir. Bu nedenle lastiklerinizi şişirirken sıcaklık farkını dikkate almanız çok değerli.
Michelin, seyahat sonrası lastik basıncı denetimi yapmadan evvel en az iki saat beklemenizi öneriyor. Şayet yolda, bir akaryakıt istasyonunda denetim ediyorsanız, soğuk basınç bedeline 4-5 psi eklemeniz gerekebilir.
Kış aylarında bu ışığın yanması, lastiklerinizin basıncını denetim etmeniz gerektiğine işarettir. Lastik basıncını yanlışsız düzeyde tutmak yakıt verimliliğini de güzelleştirir.
