Araba kullanan her kişinin bilmesi gereken kimi teknik detaylar vardır. Bunlardan en değerlisi de aküdür. Akü, elektrik gücünü kimyasal güç olarak depolayan ve bu enerjiyi gerektiğinde elektrik olarak veren bir araçtır. Akü, otomobillerde aydınlatma, ateşleme ve çalıştırma için kullanılır. Akü bittiğinde ise otomobilin çalıştırılmasında eza yaşanır. Kimi kullanıcı yanlışları ise akülerin ömrünü daha kısa müddette bitirir. Şoförler, otomobillerinin akülerini değiştirmek zorunda kalabilir.
Halk ortasında en yaygın bilinen neden, farların açık kalmasıdır.
Peki farlar açık kalırsa akü ne kadar müddette biter? Akünün bittiği nasıl anlaşılır?
Farlar Açık Kalırsa Akü Biter mi?
Akü, araçların sıkıntısız çalışmasını sağlayan bir sistemdir. İçerisinde depoladığı kimyasal enerjiyi elektrik gücüne çeviren akü sayesinde aracın başlatılması sağlanır, aydınlatma sırasında gereksinim duyulan elektrik buradan alınır. Akü, çok çeşitli nedenlerden ötürü kısa müddette bitebilir. Kimi kullanıcı yanlışları, akünün beklenenden kısa müddette azalmasına sebep olur. Akünün azalması, aracın düzgün çalışmasını maniler.
Farlar açık kalırsa akü biter. Sadece farların değil, araç içi lambaların da uzun müddet, örneğin geceden sabaha açık bırakılması aracın aküsünü bitirir. Daima güç transferi yapan akü yavaş yavaş azalır ve biter. Araç kapılarının birinin tam kapanmaması, araç içi aydınlatmaların kapanmayacağı manasına gelir. Bu da aracın aküsünü sabaha kadar bitirebilir. Bilhassa farları otomatik olmayan eski model araçların aküsü farlar açık kaldığı takdirde daha süratli biter.
Akü Ne Kadar Müddette Biter?
Akünün ne kadar müddette biteceği büsbütün kullanıcıya ve araca bağlıdır. Özelleştirilmiş ses sistemleri, aydınlatma sistemleri akünün ömrünü azaltır. Tıpkı vakitte iklim şartları da akünün ömrünü kısaltabilir. Kış aylarında soğuyan havayla birlikte akünün performansı etkilenebilir. Hava soğudukça akünün bitme suratı da artar. Bunun önüne geçmek için otomobiller kapalı alanlarda tutulabilir.
Akünün ömrü değişken olsa da ömrünün ortalama olarak 4-5 yıl sürdüğü söylenebilir. Fakt aküyü değiştirmek için bu müddetin dolmasını beklemeye gerek yoktur. Aküde meydana gelen deformeler, aküyü değiştirmek için kâfi bir sebeptir. 24 saat farları açık kalan bir aracın aküsü ise neredeyse büsbütün bitebilir.
Akünün Bittiğini Nasıl Anlarım?
Akünün bittiğini anlamak için farklı yollar vardır. Bunlar:
-
Arıza ışığı yanması: Akünüz bittiğinde aracınız, gösterge panelindeki ikaz sembolleri ile size haber verir.
-
Marş basmaması: Aracınızın kontağını çevirdiniz, lakin motorunuz çalışmadı. Bu, akünün bittiğine bir işarettir.
-
Motorun uzun müddette çalışması: Kontağı çevirdiniz, motorunuz çalıştı ancak uzun bir müddet aldı. Bu durum, akünün performansının azaldığına işaret eder.
-
Aracın zorlanması: Aracınız çalıştı ancak motorun zorlandığını fark ediyorsunuz. Bu, akünün azaldığı manasına gelir.
-
Farların, aydınlatmaların çalışmaması: Farlar, aydınlatmalar, multimedya sistemi akü ile çalışır. Bu sistemlerdeki bozukluk, aküye iişaret eder.
“Farlar Yanıyor ancak Marş Basmıyor”
Bazı durumlarda şoförler kontağı çevirdiklerinde farların yandığını lakin marşın basmadığını görebilir. Bu durum aslında birkaç farklı sıkıntıdan kaynaklansa da birinci sebebi aküdür.
Performansı azalan bir akü, farları yakacak güce sahip olabilir. Ama aracı çalıştırmak için daha büyük bir güce gereksinim vardır. Akü büsbütün bitmemiş olabilir lakin gereğince gücü de yoktur.
Aküde irtibat meseleleri olabilir. Akünün kablolarının gevşemesi, gereğince gücün aktarılmamasına sebep olur. Tıpkı formda araçtaki sigortaların yanması da aracın çalışmasını engelliyor olabilir. Akünüz sağlam olabilir, lakin iletim kanallarında bir sorun vardır. Bu sorun ise uzman şahıslar tarafından tespit edilebilir.
