2024 yılında trafik kazaları toplumsal bir sorun haline gelirken, toplamda 623 bin 148 kaza yaşandı; 2 bin 713 kişi hayatını kaybetti, 388 bin 644 kişi yaralandı. Kazaların en önemli sebebi, 105 binden fazlasının nedenini oluşturan çok sürat olarak belirlendi. Sürat hudutlarına uymayan şoförler, trafik şartlarını hiçe sayarak ölümlü ve yaralanmalı kazalara yol açtı. En sık rastlanan ikinci ihlal ise geçiş önceliğine uyulmayan kavşak ve dar alanlardaki yanlışlardı. Bu vahim tablo yetkilileri harekete geçirdi.
Katlamalı ceza periyodu başlıyor.
Türkiye Gazetesi’nden Yücel Kayaoğlu’nun haberine nazaran, Cumhurbaşkanlığı’nda AKP küme idaresi ve ilgili bakanlık temsilcilerinin iştirakiyle yapılan toplantıda trafik kabahatlerine yönelik yeni cezai düzenlemeler gündeme alındı. Meclis’e sunulması beklenen yeni yargı paketinde, bilhassa tehlikeli sürüş davranışlarına karşı daha sert ve caydırıcı yaptırımlar öngörülüyor.
Hapis cezaları da gündemde
Hazırlanan taslağa nazaran, alkollü araç kullanmak ve yol kesmek üzere aksiyonlar artık mahpus cezası kapsamına alınacak. Drift atma, makas atma ve ambulansa yol vermeme üzere tehlikeli sürüş davranışlarına uygulanan para cezaları ise önemli oranda artırılacak. Ayrıyeten, peş peşe yapılan kural ihlallerinde cezalar katlanarak uygulanacak. Bu düzenlemelerle trafik güvenliğinin artırılması hedefleniyor.
Zincirleme trafik cezasının tarifi da yapıldı.
Planlanan düzenlemede zincirleme trafik kabahatlerine yönelik çalışmalar öne çıkıyor. Birebir seyir sırasında birden fazla trafik kuralını ihlal eden şoförler için cezaların ağırlaştırılması gündemde. AKP kaynakları, “Adam trafikte evvel kırmızı ışıkta geçmiş, akabinde şerit ihlali yapmış, sonra da birinin önünü kesmiş. Bu zincirleme bir durum ve cezaya artırıcı sebep sayılacak” diyerek yaklaşımın ayrıntılarını paylaştı. Yeni sistemde polis, bu tıp ihlallere katlanarak artan cezalar kesebilecek.
